Krakula.pl - Artykuły z tagiem: podwyżki

Kraków wciąż kupuje gaz ziemny dla jednostek i spółek miejskich po cenach z 2018 roku. Jest to możliwe dzięki działaniu Krakowskiej Grupy Zakupowej Gazu (KGZG). Jej liderem jest Krakowski Holding Komunalny SA.

Symboliczny październikowy skok stóp procentowych okazał się jedynie zapowiedzią kolejnych zmian na rynku. W grudniu podstawowa stopa procentowa wzrosła już do poziomu 1,75 proc., a z początkiem stycznia osiągnęła najwyższą wartość od 2014 roku – 2,25 proc. Czy ta podwyżka stóp procentowych wpłynie na rynek nieruchomości?

Ostatnie podwyżki stóp procentowych były zaskakujące, ale nie spowodowały rewolucji na rynku mieszkaniowym. Mogą jednak nieść ze sobą pewne konsekwencje – głównie te pozytywne, działające stabilizująco na ceny mieszkań. Ostatnie kwartały na rynku mieszkaniowym obfitowały w coraz większe podwyżki cen, które jednak nie zniechęciły Polaków do zakupu nowego M.

W poniedziałek Komisja Główna Rady Miasta Krakowa przyjęła projekt uchwały zwiększającej wynagrodzenie dla członków RM. Mogą oni liczyć na wzrost pensji o ok. 50 proc. W przypadku radnych wyniesie ona wówczas blisko 4 000 zł, a prezydenta – prawie 20 000 zł.

Posiadacze Karty Krakowskiej zapłacą 80 zł za normalny bilet miesięczny uprawniający do skorzystania ze wszystkich linii w I strefie. Takie osoby mogą również zakupić bilet półroczny w cenie 420 zł.

Plan dochodów stolicy Małopolski na 2020 r. wynosił 6 mld 428 mln zł. Tymczasem końcowe wykonanie sięgnęło 6 mld 193 mln zł. Oznacza to, że wskaźnik realizacji dochodów budżetu wyniósł 96,3 proc.

W tym roku dokładnie o 7,4 proc., czyli o 56 zł wzrosły statystyczne koszty utrzymania mieszkania. Taki stan rzeczy udowadnia najnowszy raport GUS dotyczący inflacji. Tymczasem analitycy z HRE Investments wskazują, że podwyżki opłat za mieszkanie nie powinny być jedynym zmartwieniem Polaków.

Miasto realizuje inwestycje, kupuje nowy tabor autobusowy i tramwajowy, płaci w ratach za wykup Wesołej – ale to nie znaczy, że bilety komunikacyjne w Krakowie mogą kosztować tyle, co przed pandemią. Ich wyższe ceny mają według założeń pokryć połowę wpływów finansowych miejskiej komunikacji. Drugie 50 proc. leży bowiem w gestii miasta.

Od 1.11.2020 r. wysokość opłat za gospodarowanie odpadami komunalnymi jest uzależniona do ilości mieszkańców zameldowanych pod danym adresem. Wynosi ona 23,00 zł za jednego mieszkańca, pod warunkiem, że śmieci będą zbierane w sposób selektywny.

W Krakowie na utrzymanie komunikacji miejskiej z budżetu miasta przeznacza się 51 proc. środków finansujących transport zbiorowy. Pozostała część funduszy to wpływy ze sprzedaży biletów. Nie trudno się więc domyślić, że w momencie, kiedy dotychczasowe funkcjonowanie mieszkańców stolicy Małopolski wstrząsnął COVID-19, ucierpiała na tym również komunikacja miejsca. Znaczące ograniczenie liczby pasażerów przełożyło się na zakup biletów, a tym samym drastycznie obniżyło wpływy z tego tytułu.